Yerseke, Damstraat 20 - Gereformeerde Kerk
Uit Reliwiki
| Algemene gegevens | |
|---|---|
| Naam kerk: | Gereformeerde kerk |
| Genootschap: | PKN Gereformeerde Kerk |
| Provincie: | Zeeland |
| Gemeente: | Reimerswaal |
| Plaats: | Yerseke |
| Adres: | Damstraat 20 |
| Postcode: | 4401AB |
| ID nummer: | |
| Jaar ingebruikname: | 1866 |
| Architect: | na te gaan |
| Huidige bestemming: | kerk |
| Monument status: | geen |
Geschiedenis
Neokerk zonder toren, met van 4 neogotische pinakels voorziene voorgevel.
In 2016 is het 150-jarig bestaan van dit kerkgebouw gevierd.
Orgel
In het gebouw is 1 pijporgel aanwezig
Het orgel heeft de volgende plaats in het gebouw: galerij boven liturgisch centrum Over het orgel zijn de volgende informatiebronnen bekend: Website http://www.orgelsinzeeland.nl Historische gegevens
De bouwer van de orgelkas is A.S.J. Dekker en de bouwer van het binnenwerk is M.C. Tiggelman
De orgelkas is opgeleverd in het jaar 1911 en het binnenwerk is opgeleverd in het jaar 1982
Het orgel heeft geen andere locatie gehad in het gebouw.
Na de bouw van het orgel zijn de volgende werkzaamheden uitgevoerd: ca. 2000: Flentrop Orgelbouw: Werkzaamheden aan de Dulciaan 8’ van het hoofdwerk
Technische gegevens
Het orgel is voorzien van de volgende klavieren: twee manualen, pedaal met eigen registers
De dispositie is als volgt: Hoofdwerk: Prestant 8’, Roerfluit 8’, Octaaf 4’, Quint 3’, Octaaf 2’, Mixtuur III sterk, Dulciaan 8’ Nevenwerk: Holpijp 8’, Gedekt 4’, Woudfluti 2’, Sesquialter II sterk Pedaal: Subbas 16’, Prestant 8’ Werktuiglijke registers: Koppel Hoofdwerk-Nevenwerk, Koppel Pedaal-Hoofdwerk, Koppel Pedaal-Nevenwerk
Plaats klaviatuur / speeltafel: rechterzijde kas Manuaalomvang: C-g’’’ Pedaalomvang: C-f’ Windladensysteem: sleepladen Toetstractuur: mechanisch Registertractuur: mechanisch Stemtoonhoogte: a1 = 440 Hz Stemmingssysteem (Temperatuur): Evenredig zwevend
Bijzonderheden: De Mixtuur IIII sterk van het hoofdwerk, de Subbas 16’ en Octaaf 8’ van het pedaal zijn afkomstig uit het voormalig Dekker-orgel (1911)
